باسبار

باسبار در پست حكم ترمينال را دارد كه بار بر روي آن پخش شده و از آنجا تقسيم مي‌‌‌شود و باسها تشكيل يافته از لوله فلزي آلومينيومي‌‌‌ تو خالي كه قطر آن متناسب با ولتاژي مي‌‌‌باشد كه به آن اعمال مي‌‌‌شود.

علت تو خالي بودن باسبارها چنين مي‌‌‌باشد كه در ولتاژهاي بالا جريان از قسمت هاي سطحي هادي عبور مي‌‌‌ كند و از مركز آن جريان قابل ملاحظه اي نمي‌‌‌گذرد (پديده پوستي) لذا براي كم كردن هزينه، باس ها را بصورت تو خالي مي‌‌‌سازند و براي جلوگيري از لغزش درون آن كابل قرار مي‌‌‌دهند.

براي هر گروه از باسها يك CVT بر روي فاز S نصب شده است تا ولتاژ عبوري از باسها را بر روي ولت متر در اتاق فرمان بر روي كماند مشترك بخوانيم همچنين فركانس عبوري نيز توسط يك فركانس‌ متر بر روي كماند مشترك قابل خواندن مي‌‌‌باشد. (در قسمت 230 كيلو ولت پست).

در بعضي از پستها علاوه بر باس كوپلر از باس سكشن نيز استفاده مي‌‌‌شود باس سكشن يعني بكار بردن بريكر در وسط باسبارهاي خروجي پست تا در صورتي كه قسمت انتهايي باس بنا به عللي آسيب ديد و نبايد برق‌‌ دار گردد با باز كردن بريكرهاي فوق طول باس نصف شده و قسمت آسيب ديده باس بي برق مي‌‌‌گردد اما قسمت ابتدايي باس برق‌‌ دار مي‌‌‌باشد و تغذيه فيدرهايي كه از اين قسمت باس انشعاب گرفته اند برقرار مي‌‌‌باشد.